Bernard 
Sibelga, gestionnaire des réseaux de distribution de gaz et d’électricité à Bruxelles, continue d’innover pour faciliter la transition énergétique. Parmi ses défis, celui de la mobilité électrique est crucial. C’est dans ce cadre que nous venons de terminer l’installation de trois hubs de recharge pour véhicules électriques (VE) sur poteaux d’éclairage public, un projet qui se distingue par son innovation et son impact significatif.
Un projet innovant
Après le succès des projets pilotes à Uccle et Woluwe-Saint-Pierre, Sibelga a déployé cette solution. Cette année, trois nouveaux sites ont été équipés par le concessionnaire Energydrive de bornes de recharge pour VE : avenue Colombie (6 points de charge), avenue A. Depage (12 points de charge) et avenue Montjoie (4 points de charge).
Un hub de recharge est un espace dédié où plusieurs bornes de recharge pour véhicules électriques sont regroupées. En utilisant les poteaux d’éclairage public pour installer les bornes, Sibelga minimise l’emprise sur la voirie, libérant ainsi de l’espace pour les piétons et contribuant à désengorger les espaces publics. Ces installations centralisent les bornes de recharge dans des zones spécifiques, facilitant ainsi l’accès et réduisant les perturbations sur la voie publique.
Défis techniques et logistiques
La réalisation de ce projet a nécessité de surmonter plusieurs défis. Il a fallu coordonner l’installation des bornes avec les rénovations des éclairages publics pour minimiser les coûts et les ouvertures de voiries. La conception innovante des bornes Energydrive a été réalisée en collaboration étroite avec Sibelga, a été cruciale pour la réussite du projet.
Choix des emplacements et collaboration
Les emplacements ont été sélectionnés en tenant compte de critères tels que le renouvellement des installations d’éclairage et la proximité des emplacements de stationnements. Grâce à une collaboration fructueuse avec Bruxelles Environnement, Bruxelles Mobilité, Brugel, la VUB et le cabinet du ministre de la Mobilité, les communes d’Uccle et la ville de Bruxelles ont soutenu ces projets avec enthousiasme, reconnaissant leurs bénéfices pour la mobilité urbaine et la qualité de vie des citoyens. À l’ULB, le projet a été particulièrement bien reçu, et les premiers retours sur les hubs installés sont positifs, avec une utilisation régulière.
Objectifs et perspectives d’avenir
La Région de Bruxelles-Capitale s’est fixée pour objectif de déployer 22 000 points de recharge d’ici 2035. Sibelga a repris la coordination des bornes de recharge en voirie pour assurer une mise en œuvre efficace de cette ambition. Actuellement, un Bruxellois sur deux a accès à une borne à moins de 150 mètres de chez lui. En équipant l’espace public de solutions de recharge pour VE sur l’éclairage public, Sibelga facilite la mobilité durable tout en minimisant l’impact sur la voirie. Les hubs de recharge sur poteaux d’éclairage réduisent le trafic de transit et libèrent de l’espace pour les piétons, contribuant ainsi à une cohabitation harmonieuse entre les différents usagers de l’espace urbain. Des projets similaires sont en cours d’étude pour 2025-2026 dans plusieurs autres communes.
