Bernard 
L’itinéraire de la ligne de tram 35 de la STIB sera modifié à partir du 11 mars prochain. La ligne sera limitée dans un premier temps à Dockx Bruxsel puis redirigée vers la gare de Schaerbeek. Limiter la ligne à son tronçon le plus utilisé permet de libérer des trams pour renforcer l’offre sur la ligne 62. La ligne de tram 25 conserve quant à elle son itinéraire actuel.
Le tram 35 relie aujourd’hui Esplanade à Bienfaiteurs. Il a été mis en service à l’automne dernier, dans le cadre de la refonte de l’offre de tram au nord de Bruxelles, consécutive à la création de la nouvelle ligne de tram 10 à Neder-Over-Heembeek. La ligne 35 a notamment pour objectif d’assurer une liaison entre Esplanade et Heembeek et d’établir ainsi la connexion avec le 10. Quatre mois après la mise en service de la ligne 35, la STIB tire un premier bilan. Si la nouvelle ligne 10 rencontre un grand succès, la ligne 35 est en revanche sous-utilisée. C’est pourquoi son itinéraire va être modifié. Cette adaptation profitera à la ligne 62, qui nécessite d’être renforcée.
Bilan contrasté pour la ligne 35
La ligne 35 remplit parfaitement son rôle entre Esplanade et Heembeek, où elle offre une correspondance aisée avec la ligne 10. Le tronçon entre Heembeek et la place des Bienfaiteurs à Schaerbeek est lui par contre très peu utilisé. La majorité des voyageurs qui circulent sur ce tronçon préfèrent prendre le tram 7, qui offre un plus grand choix de destinations.
De plus, plusieurs chantiers impactent la régularité de la ligne 35. La configuration du terminus Bienfaiteurs, qui ne permet pas aux trams 35 de s’y arrêter sans bloquer la circulation des trams 25 et 62, a également un impact négatif sur la régularité de la ligne.
Un itinéraire adapté
Ces différents constats amènent la STIB à adapter l’itinéraire de la ligne 35 et à la limiter à son tronçon le plus utilisé. À partir du 11 mars prochain, les trams 35 relieront donc Esplanade à Docks Bruxsel. Dès septembre, une fois la fin des chantiers qui impactent fortement la mobilité dans ce secteur de la ville, le tram 35 sera prolongé jusqu’à la gare de Schaerbeek. Cette redirection offrira plus de possibilités de correspondances aux voyageurs, notamment avec le tram 92, mais aussi avec les trains du réseau S.
Renfort de la ligne 62
Raccourcir la ligne 35 permet de libérer plusieurs trams de grande capacité. Ces véhicules seront réaffectés sur la ligne 62 (Heysel-Eurocontrol). La capacité de la ligne augmentera de 15% et les voyageurs bénéficieront de plus de places et plus de confort, notamment sur le boulevard Léopold III, fort fréquenté.
Pas de changement pour la ligne 25
La ligne de tram 25, qui relie Rogier à Boondael, conserve son itinéraire actuel. La liaison directe entre l’avenue Rogier et la moyenne ceinture est maintenue.
Parallèlement, la STIB continue d’étudier le moyen de renforcer l’offre en transport public le long du boulevard Lambermont, toujours surchargé. Un exercice compliqué qui doit à la fois tenir compte des contraintes d’infrastructure et du confort des voyageurs.
