Retirer le goudron d’une voiture sans abîmer la peinture : méthodes sûres et efficaces

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Le goudron s’accroche volontiers à la carrosserie, surtout en été ou après un passage sur des routes fraîchement refaites. Ces petites taches noires, parfois discrètes, collent fermement et résistent souvent au lavage classique. Beaucoup d’automobilistes pensent qu’il faut utiliser des solvants puissants, mais ces solutions peuvent endommager irrémédiablement le vernis de la peinture. Heureusement, il existe des techniques douces, efficaces et totalement sûres. Voici un guide complet pour éliminer le goudron sans risquer de ternir la carrosserie.

1. Pourquoi le goudron s’accroche autant : comprendre le problème

Le goudron est une matière visqueuse composée d’hydrocarbures. Lorsque la route chauffe, il se ramollit et se projette facilement sur les bas de caisse, les ailes ou les pare-chocs. Une fois refroidi, il durcit et adhère très fortement au vernis.

Le souci vient du fait que ces taches sont hydrophobes : elles ne réagissent pas à l’eau et résistent donc au lavage traditionnel. C’est pour cette raison que beaucoup se tournent vers des solvants agressifs comme l’essence ou l’acétone… qui dissolvent effectivement le goudron, mais dissolvent aussi le vernis protecteur de la voiture. Ce vernis étant la dernière couche avant la couleur, l’abîmer entraîne perte de brillance, micro-rayures, auréoles et fragilisation de la peinture.

Pour nettoyer correctement et sans danger, il faut utiliser des produits lipophiles, c’est-à-dire capables de dissoudre les graisses tout en restant doux pour la carrosserie.

2. Les méthodes les plus sûres pour retirer le goudron sans abîmer la peinture

Il existe trois approches réellement fiables et protectrices : les dégoudronnants professionnels, les huiles végétales et le WD-40.

Le dégoudronnant spécialisé : la méthode la plus efficace

Les produits “tar remover” sont conçus pour attaquer les hydrocarbures sans toucher au vernis. Leur formulation agit uniquement sur les résidus graisseux, ce qui rend leur utilisation extrêmement sûre.

1. Lavez la zone pour enlever poussières et sable.

2. Pulvérisez le produit directement sur les taches.

3. Laissez agir quelques minutes : le goudron commence à fondre.

4. Essuyez délicatement avec une microfibre.

5. Rincez et, si possible, appliquez une cire pour renforcer la protection.

L’huile végétale : l’astuce maison totalement sans danger

Surprenante mais redoutablement douce, l’huile de tournesol, colza ou olive dissout parfaitement les résidus de bitume.

1. Versez un peu d’huile sur un chiffon doux.

2. Appliquez sur la tache et laissez agir une minute.

3. Massez avec délicatesse : le goudron se détache petit à petit.

4. Lavez ensuite avec du shampoing auto pour éliminer l’aspect gras.

Cette méthode est idéale pour les petites taches ou pour un entretien régulier.

Le WD-40 : une alternative polyvalente

Il agit rapidement et ne présente aucun danger si on ne le laisse pas sécher.

1. Pulvérisez légèrement.

2. Attendez une minute.

3. Essuyez sans frotter fortement.

4. Lavez la carrosserie dans la foulée.

3. Les erreurs à éviter absolument pour protéger la carrosserie

Lorsque l’on cherche à retirer du goudron, la tentation est grande d’utiliser ce que l’on a sous la main. Pourtant, certains produits sont extrêmement dangereux pour une peinture automobile.

• Acétone, essence, white spirit, essence F : dissolvent le goudron… et le vernis.

• Alcool à brûler ou solvants industriels : provoquent ternissement et auréoles.

• Éponges grattantes ou laine d’acier : rayures profondes garanties.

• Polish agressif : retire une couche de vernis inutilement.

Même si le goudron part plus vite, les dégâts à long terme coûtent beaucoup plus cher qu’un produit adapté.

4. Protéger la carrosserie après nettoyage : un geste souvent négligé

Une fois le goudron retiré, il est important de renforcer la protection du vernis. Beaucoup oublient cette étape, pourtant essentielle pour éviter que les taches ne reviennent trop facilement.

L’idéal est d’appliquer :

• une cire de protection,

• un sealant,

• ou un quick detailer contenant des agents hydrophobes.

Ces produits créent une barrière invisible qui empêche les résidus collants d’adhérer. De plus, ils améliorent la brillance et facilitent le prochain lavage. Une carrosserie protégée retient moins de saletés, et le goudron s’accroche beaucoup moins vite.